ORC：クラッチ特色

METAL clutch 安定のメタルクラッチ！ METAL clutchシリーズはモータースポーツシーンのいかなる状況下においても安定したトルク伝達が可能です。摩擦材に採用している金属（METAL）系フェーシングは高い耐熱性を持っており、タイムアタックや耐久レースはもちろん、ドラッグレースやドリフト走行などクラッチにとって非常に過酷な状況下においても摩擦係数(μ)が低下しにくく、高次元のトルク伝達が可能です。また、ラグドライブ方式を採用し構造を簡素化することで、トラブル要素を無くし高い信頼性を実現しています。

SE Clutch ドライバーにもマシンにもマイルド METAL clutchシリーズの派生機種であるSE Cluthシリーズは、メタルクラッチの性能はそのままに、角を落とした穏やかな特性を実現しています。プレッシャープレートにSE（スマートエンゲージ）機構を採用し、シフトチェンジやクラッチ蹴りなどクラッチ連結時の衝撃トルクを約40％低減（当社比）しました。トランスミッションやデファレンシャルギア、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。また、SE機構は、半クラッチ領域を増やし、ジャダー特性が向上、メタルクラッチ特有の乗りにくさを解消します。本当にメタルクラッチ？と思うほど発進時の操作性が優れています。

Racing Concept レースに勝つためのクラッチスーパー耐久やタイムアタックなど、タイトなレースシーンにおいて、勝つために生まれたRacing Conceptシリーズ。クラッチを低慣性化し、エンジン本来のポテンシャルを引き出しタイムアップに貢献します。Racing Conceptシリーズは、METAL clutchシリーズをベースに超軽量化を施しています。FEM解析技術を駆使し、フライホイールを極限まで軽量化しました。更に、専用の超軽量カバーを採用し、異次元のエンジンレスポンスを実現しています。またツインプレートにおいては、クラッチディスクのダンパー機構を無くし、クラッチディスクを軽量化しました。よりダイレクトな繋がりになり、より素早いシフトチェンジが可能になりました。Racing Conceptシリーズは超攻撃的な別次元の走りへと導きます。

PRO CARBON 超クイックシフトと優れたトルク特性！ PRO CARBONシリーズは、超軽量素材であるカーボンをクラッチディスクに採用し、クラッチディスクの慣性モーメントが非常に小さくなっています。ツインプレートにも関わらず一般シングルプレートの半分程度の慣性モーメントになります。シンクロ効果が有効になるため超高速シフトチェンジが可能となり、タイム短縮へ貢献します。また、カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数(μ)が変化します。サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらダイレクトにトルク伝達します。通常走行やストリート走行ではマイルドで扱いやすい特性に変化します。超高速シフト！リニアにフィーリングが変化！それがPRO CARBONシリーズです。

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